環境条件がディーゼルジェネレーターの運用に大きな影響を与えるため、環境要件に関する一連の標準的な規制があります。ディーゼル発電機セットの校正能力は特定の環境条件向けであり、環境条件は、ディーゼル発電機の動作場所の周囲大気圧、温度、相対湿度を指し、ディーゼルの性能と作業効率に大きな影響を与えます。ジェネレータ。
1、周囲大気圧が低下すると、温度が上昇し、相対湿度が上昇し、ディーゼルシリンダーの乾燥した空気が減少し、ディーゼルエンジンのパワーが低下します。それどころか、ディーゼルエンジンのパワーが増加します。その後、周囲温度が低すぎると、水タンクの冷却水の温度が低すぎると、潤滑油温度が低下し、温度が低くなると油の粘度が大きくなり、流動性が悪化し、摩耗が増加するだけでなく、油の粘度が大きくなります。ディーゼルジェネレーターセットの部分の部分ではなく、部品の動き抵抗の増加による機械的な出力損失も増加し、ディーゼル発電機セットの出力電力が削減されます。
2。周囲温度が低すぎ、シリンダー温度が非常に低くなり、シリンダーの水蒸気はシリンダーの壁に凝縮しやすく、ディーゼル発電機の火傷がシリンダーの壁の凝縮に合わせたときに生成される二酸化硫黄は生成されます。 、それはシリンダーの壁に付着する強い腐食性剤になるため、シリンダー壁の表面が強く腐食し、表面に金属構造がゆるくなります。シリンダーライナーとピストンリングが鳴り、互いに擦り合うと、腐食層の表面のゆるい金属がすぐに消耗します。または、シリンダーライナーの作業面に腐食スポットとピットがあります。
3.熱損失が増加し、燃料消費量が増加します
ディーゼル発電機セットが低温で機能すると、冷却水はシリンダー内の多くの熱エネルギーを奪い、熱損失が増加します。混合物を形成して燃やすことはできず、燃料消費量は8％から10％増加します。シリンダーに燃料の液滴がシリンダーの壁の潤滑油フィルムを洗浄し、クランクケースに浸透し、部品の摩耗を増加させ、オイルパンの潤滑油を希釈し、燃料消費量を増やし、電力出力を減らします。
4.燃焼が悪化し、マシン全体のパフォーマンスが悪化します
温度が低すぎて適切なサイズに拡張しないため、一部の部品は加熱および膨張します。これは、ピストンとシリンダーの間のギャップが大きすぎて、シールが良くないなど、マシン全体のパフォーマンスに影響します。 ;バルブのクリアランスは大きすぎて、ロッカーアームなどの影響によって影響を受け、ディーゼル発電機の開始を困難にします。ディーゼルエンジンが機能している場合、圧縮ガスの高温が燃料火災を確保するために必要な状態であり、シリンダー、ピストン、その他の部品の温度が低下すると、圧縮の終わりに温度が低下します。イグニッションの遅延と燃焼条件の劣化により、燃料燃焼が不完全になり、ディーゼル発電機が粗く動作し、煙が煙を吸います。