YC6TDエンジニアリング機械エンジン
yc6td
ディーゼルエンジン
765-950 PS電源カバレッジ範囲
該当するモデル：クローラー掘削機、エアコンプレッサー、鉱山車、機関車、統合掘削機など。
高エコノミー - ヨーロッパのLiebherrの使用高圧コモンレールシステム噴射ポンプ、コモンレールチューブ、インジェクター3つの主要な部品 +自己開発制御システム、正確な噴射制御、良好な燃費。
高い適応性 - 高燃料フィルター、3レベルの効率的な環境保護フィルター、優れたオイル適応性、メンテナンスコストの低下、より便利です。
高い適応性 - スターター構成、シングルスターターの開始パワー
高い快適性 - 高効率ファン、マルチウェッジバンドアプリケーション、優れたNVHパフォーマンス
高い信頼性 - 特別な強化されたボディ、小さな振動、高強度、安全係数は20％増加しました！
簡単なメンテナンス - サイドポンピングオイルフィルター要素、簡単なメンテナンス
高い信頼性 - クランクシャフトは42CRMO材料で作られており、厳密なシミュレーションの計算と最適化により、クランクシャフトが強化され、伝送容量が改善されます
技術パラメーター
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マシンタイプ |
yc6td 765- t300 |
yc6td 800- t300 |
yc6td 950- t300 |
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シリンダー数 - シリンダー直径×ストローク（mm） |
6-152×180 |
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変位l |
19.6 |
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シリンダーあたりのバルブ数 |
4 |
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吸気モード |
スーパーチャージドインタークーリング |
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定格電力/速度kw/r/min |
561/1900 |
588/1900 |
700/1800 |
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最大トルク/速度nm/r/min |
3800/1200-1500 |
3600/1200-1500 |
3600/1200-1500 |
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低トルク/rpm |
1800/800以上 |
1800/800以上 |
1800/800以上 |
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排出レベル |
gb 20891-2014 |
gb 20891-2014 |
gb 20891-2014 |
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排出技術ルート |
cr |
cr |
cr |
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外部特性最小燃料消費G/KW.H |
190以下 |
190以下 |
190以下 |
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オイル交換サイクル |
500時間 |
500時間 |
500時間 |
人気ラベル: YC6TDエンジニアリング機械エンジン、中国YC6TDエンジニアリング機械エンジンメーカー、サプライヤー、工場
